Fin juin, début juillet, je débarque à Saint-hubert après quelques mois sans y avoir mis les pieds... ni une ni deux, je refais quelques vols de check ( y en a quand même 4 qui y sont passé :-/ loose... ) pour repartir en Ka 8.
Ca commence bien, au 2e vols Ka 8 je fais enfin mes 5h, avec une durée totale de 6h33 !
Je vois alors enfin les portes du K23 s'ouvrir :-)
Je retourne 2 semaines plus tard pour faire un stage, ayant appris les erreurs de tactique de l'année dernière j'ai cru que c'était la meilleure solution... et je ne me suis pas trompé !
Premier jour, check sur ASK21... et c'est parti pour le K23 :-)
Grâce à mon stage, j'ai le droit à être prioritaire sur la machine, résultat... je fais plus de 20h solo en 2 semaines !
Chose dont je ne m'attendais absolument pas, je vois également s'ouvrir les portes de l'emport passager :-)
Et comme il faut 50h pour avoir l'emport passager... mais également 50h pour être laché sur LS1...
Ca commence bien, au 2e vols Ka 8 je fais enfin mes 5h, avec une durée totale de 6h33 !
Je vois alors enfin les portes du K23 s'ouvrir :-)
Je retourne 2 semaines plus tard pour faire un stage, ayant appris les erreurs de tactique de l'année dernière j'ai cru que c'était la meilleure solution... et je ne me suis pas trompé !
Premier jour, check sur ASK21... et c'est parti pour le K23 :-)
Grâce à mon stage, j'ai le droit à être prioritaire sur la machine, résultat... je fais plus de 20h solo en 2 semaines !
Chose dont je ne m'attendais absolument pas, je vois également s'ouvrir les portes de l'emport passager :-)
Et comme il faut 50h pour avoir l'emport passager... mais également 50h pour être laché sur LS1...
Je ne me suis pas gêné! =)
